Pojistky mají střídavé a stejnosměrné aplikace. AC se používá v průmyslových rozvodech. Lithiová baterie vozidla, kondenzátor pro ukládání energie, motor, převodník a elektrické ovládací vedení jsou stejnosměrný systém, všechny potřebují stejnosměrnou pojistku pro ochranu proti zkratu, aby byl zajištěn bezpečný a spolehlivý normální provoz a super schopnost zkratového přerušovacího účinku.
Podle pojistek, které se v současnosti používají v průmyslu elektrických vozidel, je maximální systémové napětí většiny modelů obecně nižší než 700 V DC a několik modelů je o něco vyšší než toto napětí. Proto lze pojistky používané pro ochranu baterie rozdělit na 500VDC a 700VDC a proudová úroveň je většinou 200A-400A.
Lithiové baterie elektromobilů, akumulátorový kondenzátor, motor, invertor a další důležitá zařízení, s lithiovým bateriovým systémem je nejdůležitější je také nejdražší a dráha vysokonapěťového kabelu uvnitř auta je velmi krátká, zkrat{0}}chyba nastane, když během 1-2 milisekund (ms) vytvoří velmi silný náraz rázového proudu (asi 5-1 okruh), zkrat musí být přerušen Pouze odstraněním destruktivní energie vysokonapěťového oblouku lze účinně zabránit explozivnímu úniku a požáru způsobenému rychlým přehřátím lithiové baterie a polovodičového zařízení.
Ve vysokonapěťové rozvodné skříni elektrických vozidel je výstupní konec připojen hlavně k systému pomocného napájení vozidla. V rozvodné skříni obecně zahrnuje větev ventilátoru elektrického topení, větev kompresoru klimatizace, větev DC/DC a větev nabíječky. Tyto čtyři větve, každá větev musí nainstalovat pojistku ochrany vedení, účelem je odříznout vedení ochrany napájení v době, kdy dojde ke zkratu zátěže, aby se zabránilo požáru vozidla. Pojistka je široce uznávána a široce používána pro své komplexní výhody malého objemu, dobré seismické odolnosti a nízké ceny a stala se hlavní součástí ochrany elektrických vozidel proti zkratu-uznávané doma i v zahraničí. Hlavní trasa přenosu energie elektrických vozidel je: baterie - měnič - motor regulátoru -, hlavní těleso pojistky a čtyři ochranné funkce.
Shenzhen Deer Electronic (Dissmann Fuse) byla založena v roce 2000 týmem Senior Engineers. Inženýři byli zodpovědní za výzkum a vývoj produktů ve slavných společnostech, reorganizovali a založili Shenzhen Deer v roce 2005. Zaměřili se na výzkum, vývoj a výrobu Pojistky omezující proud. Nyní máme 4 patenty vynálezu Číny a 12 patentů na užitný vzor.
Můžeme rychle získat certifikáty pro testování nových produktů, investovali jsme několik milionů RMB do vybudování laboratoře, laboratoře. Je UL&TUV autorizovaná třetí-pamětnická laboratoř, poskytuje produktu solidní záruku na získání autority a spolehlivých testovacích dat. Tato laboratoř nám umožňuje získat UL&TUV velmi rychle (do 15 dnů). Máte-li dotazy, kontaktujte nás e-mailem ck.loh@delfuse.com