Reglations fnebo nízkootáčková elektrická čtyřkolová vozidla
Předpisy EU: Bez baterií nesmí hmotnost malého nízkootáčkového elektrického čtyřkolky přesáhnout 400 kg; miniaturní elektrická čtyřkolka s nízkou rychlostí nemůže překročit 350 kg. Tento typ vozidla se nemusí účastnit nárazových zkoušek NCAP v Evropě a nemusí instalovat airbagy, musí však splňovat požadavky na pneumatiky, klaksony, zpětná zrcátka, bezpečnostní pásy, světla a další součásti.
Japonsko stanoví, že maximální rychlost nízkootáčkové elektrické čtyřkolky by neměla překročit 50 kilometrů za hodinu; a délka těla by neměla přesáhnout 2 500 mm a šířka těla by neměla přesáhnout 1 300 mm.
Evropská unie, Japonsko atd. Samostatně spravují nízkootáčková elektrická čtyřkolová vozidla: tento typ vozidla má poznávací značku, která se liší od poznávací značky tradičního automobilu, a majitel může využívat preferenční politiky, jako jsou dotace na nákup automobilů, osvobození od každoročních kontrol a poplatků za přejezdy silnic. V Evropě mají některé země vyhrazené silnice pro vozidla s nízkou rychlostí.
Výrobce Dissmann Fuses, s 20 lety' zážitek, pro více informací. kontaktujte nás e-mailem: anna@delfuse.com nebo WhatsApp: +86 18813915908
Pojistky Dissmann jsou široce používány v elektrických vozidlech, vozidlech s hybridním benzínem a palivovými články a jejich klíčových částech (PACK / PDU / BDU / MSD / elektrický / vysokotlaký konektor atd.), V systému hromadění energie / modulu nabíjení EV, v systému výroby energie, Napájení 5G komunikace, napájení cloudového serveru, skladování energie, AGV (přesunutí k odeslání bezpilotních vozidel), turistické auto v malebné oblasti, golfové auto, zdravotnictví, chůze, vybavení a stavební stroje, systém zemního vytápění, kombinovaný box PV Solar , Řízení stejnosměrného napětí, průmyslové stroje a zařízení a další oblasti stejnosměrných vysokonapěťových aplikačních polí.
