Uveďte přehled použití agv v Evropě a Americe a prodiskutujte vývojový trend agv v Číně.
Pojďme diskutovat o použití AGV v Evropě a Americe a jeho vývoji v Číně!
Věřím, že jste viděli spoustu obrázků aplikací AGV v různých průmyslových odvětvích. Téměř ve všech průmyslových odvětvích v Evropě a ve Spojených státech se AGV používají tam, kde je třeba je přepravovat: v Evropě je jednotná cena laserem naváděné AGV se zadní vidlicí asi 100 000 eur, což odpovídá ceně 3 vysokozdvižného vozíku pracovníci po dobu 1 roku (AGV může pracovat nepřetržitě po dobu 24 hodin, což odpovídá 3 směnám). To znamená, že investice do 1 AGV v Evropě může investici v zásadě obnovit do jednoho roku a podnikatelé také ušetří Vyjma starostí pracovníků' zvyšování mezd a sociální pojištění, náklady na pracovní sílu jsou primárním faktorem v aplikacích AGV, následované potřebami řízení podniku a bezpečnosti zboží. Proto je poptávka po AGV v evropských a amerických zemích stále obrovská.
Ve vývoji AGV existují rozdíly v Evropě, Americe a Japonsku. Snaha o automatizaci AGV v evropských a amerických zemích nevyžaduje téměř žádný manuální zásah a plánování a výrobní procesy jsou složité a proměnlivé. Tyto AGV mají kompletní funkce a pokročilou technologii. Současně evropské a americké AGV opustily snahu o modelování vzhledu a přijaly formu montáže velkých komponent pro výrobu, aby bylo možné přijmout modulární design, snížit náklady na design a zlepšit standardy hromadné výroby; pokrytí sériových produktů Široký: Různé jízdní režimy, různé způsoby vedení a různé mechanismy přenosu. Nosnost sériových výrobků může být od 50 kg do 60 000 kg (60 tun). Současná nosnost dosáhla 150 tun při použití 16 hnacích kol; rychlost AGV použitá pro automatizované kontejnerové terminály dosáhla 5 m / s (18 km / h). Říká se, že třetí generace se stále vyvíjí a rychlost dosáhne 50 km / h. výše. Většina Japonska používá jednoduchou technologii AGV (AGC-Automated Guided Cart), která sleduje jednoduchost a praktičnost a snaží se umožnit uživatelům získat zpět své investiční náklady v co nejkratším čase. Tento typ AGV je široce používán v japonských a tchajwanských společnostech. V posledních pěti letech jej ve velkém měřítku přijaly také některé domácí podniky. AGC je plně integrován do jednoduchých produkčních aplikací (obvykle jedna cesta a pevný proces). AGC se používá pouze pro manipulaci a nezdůrazňuje automatické nakládání a vykládání. Pokud jde o navádění, používá se pouze jednoduché navádění pásky.
Vzhledem k pokročilým základním průmyslovým odvětvím v Japonsku mohou výrobci konfigurovat AGC s funkčními zařízeními, která jsou téměř příliš jednoduchá, což snižuje náklady na AGC až do limitu.
V Číně existuje stále více společností, které mohou dělat AGV a AGC, což naznačuje, že každý viděl tržní potenciál těchto produktů: Díky neustálému rozvoji automatizované výroby, skladování a přepravy v různých průmyslových odvětvích v mé zemi jsou požadavky na aplikaci pro systémy AGV Bude velmi velký. Od roku 1979 se politika plánování rodiny v mé zemi provádí téměř 30 let. V příštích několika letech se nevyhnutelně formuje stále více a více 421 rodin (dva starší, jeden pár a jedno dítě) ve městech. Mladé páry Stane se pilířem rodiny a pilířem společnosti a břemeno pro rodinu a společnost bude velmi vysoké, takže budoucí náklady na pracovní sílu se výrazně zvýší (letošní&„; nedostatek pracovních sil GG“; má toto již zobrazeno). Jediným způsobem, jak mohou společnosti čelit vysokým nákladům na pracovní sílu, je zvýšit efektivní produktivitu práce, to znamená zvýšit stupeň automatizace výroby. AGV, jako nejpružnější automatizované dopravní zařízení v současnosti, bude mít v budoucnu široký trh. Čínský trh je obrovský a požadavky uživatelů na AGV jsou také různorodé. Osobně si myslím, že v budoucím vývoji mají AGV i AGC široký vývojový prostor: vývoj AGV bude věnovat větší pozornost řízení výroby. Díky kombinaci řízení logistiky a procesních cest je snaha o technologii efektivnější a humánnější. Nosnost AGV bude větší; vodicí formy jsou rozmanité a lze je také použít v kombinaci; forma řízení nebude omezena na elektrický pohon (například hydraulický servomotor + atd.); způsob napájení je diverzifikovaný (CPS bezkontaktní přenos energie, automatická výměna baterie, nabíječka do auta atd.). Společnosti, které mohou tento typ AGV používat, často nepředstavují pouze manipulaci, ale také požadavky na procesní zařízení, požadavky na zlepšování kvality výrobků a celkovou úvahu systému společnosti' s MES (Manufacturing Execution System).
Aplikace nízkonákladového AGC je poměrně jednoduchá. Mnoho společností potřebuje dopravu materiálu a většina z nich se dopravuje podle rytmu. Spotřeba materiálů je v zásadě úměrná času: automobilový průmysl, elektronický průmysl a všechna průmyslová odvětví vyrábějící sériově, velmi typické. Jejich časová náročnost a množství jsou pevně dané, takže v takovém systému není nutné komplikované plánování (proces lze stanovit nebo přednastavit). Jízdní trasa je navíc jednotná a není třeba ani na AGC posuzovat optimální trasu a není třeba dělat komplikované řízení provozu. Je to také proto, že náklady na AGC jsou mnohem nižší. Hlavní realizací AGC je řízení naváděním (některé společnosti možná ani nepoužívají řízení rychlosti v uzavřené smyčce) a ovladač může být také mnohem jednodušší. Není přehnané říkat, že Siemens S7 -200 může těchto funkcí dosáhnout, pokud je jednodušší a levnější, pak je to jednočipový mikropočítač. Tímto způsobem budou náklady na AGC velmi nízké a zisky výrobců AGC budou velmi značné. S rozvojem domácích základních průmyslových odvětví může mnoho našich zařízení snížit náklady a rozsáhlá aplikace AGC se musí plně vyvinout.
Jsme výrobcem pojistek' s 20 lety' zážitek, pro více informací. kontaktujte nás e-mailem: anna@delfuse.com nebo WhatsApp: +86 18813915908
Pojistky Dissmann jsou široce používány v elektrických vozidlech, vozidlech s hybridním benzínem a palivovými články a jejich klíčových částech (PACK / PDU / BDU / MSD / elektrický / vysokotlaký konektor atd.), V systému hromadění energie / modulu nabíjení EV, v systému výroby energie, Napájení 5G pro komunikaci, napájení pro cloudový server, skladování energie, AGV (přesunutí k odeslání bezpilotních vozidel), turistické auto v malebné oblasti, golfové auto, zdravotnictví, chůze, vybavení a stavební stroje, systém zemního vytápění, zdroj stejnosměrného napětí řízení, průmyslové stroje a zařízení a další oblasti aplikačních polí stejnosměrného vysokého napětí.