Znalost automobilových pojistek
Pojistka je běžně známá jako pojistka, ochrana proti zkratu, chrání obvod a elektrické zařízení, není poškozena zkratem a zabraňuje požáru. Kovové pojistky bývaly nezbytnou součástí našich domácích obvodů, ale s příchodem jističů se pojistky staly vzácností. To však neznamená, že pojistka je zbytečná, se vznikem nových materiálů; mnoho nových pojistek bylo široce používáno v různých obvodech, zodpovědných za ochranu proti zkratu.
Společnost Dissmann vyvinula a provedla výzkum specializovaných pojistek pro fotovoltaické systémy, které poskytují komplexní ochranu, odpovídající trhu v Evropě, Americe a na Středním východě. Speciální pojistky pro fotovoltaické produkty: kombinovaná skříň; pojistka 10*38, 10*85, 14*51, 14*65; pojistka MEV; pojistka BS88; HEV pojistka; Pojistka typu NH. Může plnit převážně pole v oblasti nové poptávky po energii a obnovitelné energii, jako je elektronická vozidla, nabíjecí stanice, baterie, 5G komunikace, fotovoltaická pojistka, úložiště energie, pojistka slučovače, těžký průmysl v traktoru atd...
Obvykle se pojistka skládá ze tří částí:
1. Tavenina, která je jádrem pojistky, hraje roli odpojení proudu při tavení, pojistky pro domácnost jsou často vyrobeny ze slitiny olova a antimonu;
2. Elektroda, což je část spojená s taveninou a obvodem. Obvykle jsou dva, musí mít dobrou elektrickou vodivost, měly by být těsně spojeny, neměly by mít příliš velký přechodový odpor;
3. Plášť (podpěra), tavenina pojistky je obecně jemná a měkká, úlohou pláště (podpory) je fixovat taveninu a elektrodu, stát se tuhým celkem, snadno se instaluje, používá, obecně má dobrou mechanickou pevnost, izolaci, tepelnou odolnost a zpomalovač hoření.
Automobilový okruh není výjimkou, také potřebuje ochranu proti zkratu, pro naši rodinu automobilů je v jistém smyslu pojistka životním drátem, nedívejte se na něj svrchu, protože je postradatelný.
Několik běžných automobilových pojistek:
1. Pojistka Car Blade
Podle jmenovitého proudu se dále rozlišují: super malá vložka pojistka, malá autopojistka, střední autopojistka, velká autopojistka a tak dále. Jmenovitý proud se pohybuje od 1-40 ampér (A) do velkých 30-120 ampér (A), jmenovité napětí 32 voltů (V).
2. Pojistka se štěrbinou
Lze rozdělit na: malý šroub vidlice, velký šroub vidlice
Jmenovitý proud se pohybuje od 30-150 ampér (A) do 40-800 ampér (A) pro velké velikosti, jmenovité napětí 32/125 voltů (V).
3. Trubkové pojistky autoskel
Lze rozdělit na: 6,35×30 mm skleněná trubicová pojistka, 6,35 × 31,75 mm skleněná trubicová pojistka, 10 × 38 mm skleněná trubicová pojistka. Jmenovitý proud je 0,5–20 ampérů (A) až 10 × 38 mm 20–80 ampérů (A) a jmenovité napětí je 32 voltů (V).
Při používání vozidla občas zjistíte, že nefungují jednotlivé elektrické spotřebiče, např. nesvítí světlomety nebo se nehýbe stěrač a jiné závady, pak je třeba nejprve zkontrolovat pojistku, zda není poškozená. Takže, kde jsou ty pojistky? jak to vypadá?
Pojistková skříň (pojistkový panel)
Pojistka každého okruhu automobilu je obecně centralizovaná a unifikovaná uspořádaná v pojistkové skříni. Umístění pojistkové skříňky se může u různých modelů vozidel lišit a vzhledem je malá černá plastová skříňka. V návodu k vašemu vozu najdete, kde jsou cívky s pojistkami, a většina konstruktérů automobilů je umísťuje pod bok palubní desky nebo do motorového prostoru a u malého počtu vozů do schránky v palubní desce.
Kontrola pojistek:
Vypněte zapalování a otevřete plastové víko. Na zadní straně víka je vyznačena poloha, funkce a proud každé pojistky. Obecně je možné rozlišit pojistky podle barvy, například: žluté pojistky jsou 20 ampérů, modré pojistky jsou 15 ampérů a červené pojistky jsou 10 ampérů. Pojistku lze vyjmout za účelem kontroly pomocí speciálního nástroje v pojistkové skříňce. Poškozená pojistka, obvykle bude vlákno poškozené nebo spálené do černa, pokud se nenajde, může to být další elektrický problém.
Vyměňte pojistku:
Před výměnou pojistky vypněte zapalování. Při výměně pojistky musí být v souladu se specifikací původní pojistky. Proudovou úroveň pojistky nelze libovolně zvyšovat, ani ji nelze nahradit jinými vodivými materiály. Pokud je pojistka okamžitě spálená, znamená to, že obvod má poruchu zkratu, prosím, odborný personál, aby závadu odstranil a poté nainstalujte pojistku, nepoužívejte ke zvýšení specifikace pojistky, kterou byste měli řešit, a jinak je velmi pravděpodobné, že způsobí požár.
Po výměně pojistky je potřeba vyzkoušet, že auto funguje, zkuste auto nastartovat, pokud funguje, gratuluji. Pokud nefunguje normálně nebo si nejste jisti, jděte do běžného obchodu 4S pro výměnu pojistky, je to bezpečnější a spolehlivější.
Také připomeňte malým partnerům je, nesmí používat falešnou pojistku, nikoli pojištění. Ujistěte se, že vybíráte originální díly. Jinak by za malý obnos peněz mohlo dojít k velké nehodě.