Proč je elektromobil náhle přerušen?
Existují dvě možné situace, kdy dojde k náhlému přerušení elektrického vozidla:
Jedním z nich je, že baterie dosáhla konce své životnosti a nemůže poskytovat podporu energie; druhou je, že obvod je přerušen kvůli vibracím během jízdy.
1. V bateriích pro elektrická vozidla se používá mnoho typů baterií. Nejpoužívanějšími olověnými bateriemi regulovanými ventily jsou také nikl-vodíkové baterie, nikl-kadmiové baterie, lithium-iontové baterie, polymerní lithiové baterie, zinko-vzduchové baterie, palivové články atd. Fenomén, že se baterie postupně spotřebovává, když nefunguje, se nazývá samovybíjení. Samovolnému vybíjení se nelze zcela vyhnout. Obecně se má za to, že je normální konzumovat 1% ~ 2% své vlastní kapacity každý den. Pokud překročí tuto hodnotu, jedná se o abnormální samovybíjení.
2. Údržba baterií elektrických vozidel by měla být prováděna v následujících aspektech:
a) Nadměrné nebo nadměrné vybíjení Don'
Přebíjení znamená, že baterie je plně nabitá, nabíječka není odpojena a nabíjení je nekonečné. To způsobí, že baterie ztratí vodu a ovlivní její životnost.
Někteří lidé řeknou, že pokud nabíječka plně nabila baterii, rozsvítí se zeleně. Nenabíjí se? Vlastně není. Zelené světlo se také nabíjí, ale je ve fázi plovoucího nabíjení. Baterie elektrických vozidel nelze úplně vybít. Pokud je baterie v baterii zcela vybitá, vaše nabíječka ji nebude moci nabít. Řídicí jednotka také nastaví bod podpětí, aby se zabránilo úplnému vybití baterie elektromobilu.
Nadměrným vybitím nelze baterii elektromobilu zcela vybít. Pokud je baterie v baterii zcela vybitá, vaše nabíječka ji nebude moci nabít. Řídicí jednotka také nastaví bod podpětí, aby se zabránilo úplnému vybití baterie elektromobilu. 2. Baterie do elektrických vozidel nelze delší dobu napájet, protože síran olovnatý krystalizuje a ovlivňuje životnost baterie. 3. Baterie pro elektromobily se používají v kombinaci, to znamená, že pokud je jedna baterie zavěšena, celá nebude fungovat. A nikdo nemůže zaručit, že každá z těchto baterií má přesně stejný výkon a životnost. Kromě toho, pokud dojde k vytažení baterie, bude se stále více táhnout. Proto by měl být po určité době překonfigurován. 3. Francouzský sázecí stroj vynalezl baterii, která používá olovo jako elektrodu. Jedinečnost této baterie spočívá v tom, že ji lze nabíjet a lze ji používat opakovaně, proto se jí říká olověná baterie&„;" Proto je většina současných elektrických vozidel vybavena olověnými bateriemi, protože olověné baterie mají nízké náklady a jsou efektivní z hlediska nákladů. Zároveň některé baterie elektrických vozidel používají lithiové baterie.
Jsme výrobcem pojistek' s 20 lety' zážitek, pro více informací. kontaktujte nás e-mailem: anna@delfuse.com nebo WhatsApp: +86 18813915908