Ochranu pojistky v obvodu elektrického vozidla nelze ignorovat
Elektrická vozidla se skládají převážně ze tří částí: elektrický pohon, napájecí systém a pomocný systém. V hlavním obvodu systému elektrického vozidla musí být systém napájení chráněn silnoproudovou pojistkou, aby bylo zajištěno, že může být napájení přerušeno včas, aby nedošlo ke zničení baterie při zkratu hlavního obvodu. A aby se zabránilo nehodám, jako jsou požáry způsobené přehřátím vedení vozidla.
Systém napájení zahrnuje hlavně baterii, systém správy napájení a nabíječku. Je obzvláště důležité chránit baterii před poškozením v elektrickém systému zkratem. Při výběru pojistky na ochranu baterie musíte znát následující provozní podmínky, abyste mohli provést správnou volbu pojistky:
A) Maximální systémové napětí
B) Efektivní hodnota proudu v hlavním obvodu
C) Proud přetížení a frekvence a doba přetížení
D) Časová konstanta L / R v celé smyčce po poruše
E) Očekávaný zkratový proud poruchy
Podle současných pojistek používaných v průmyslu elektrických vozidel je maximální systémové napětí u většiny modelů obecně pod 700 VDC a několik modelů má o něco vyšší napětí, takže pojistky používané k ochraně baterie lze rozdělit na dva typy: 500 VDC a 700 V ss. Aktuální úroveň je hlavně 200A ~ 400A.
V hlavním okruhu elektrických vozidel je také rozvodná skříň vysokého napětí. Jeho výstupní svorka je hlavně připojena k pomocnému napájecímu systému automobilu. Vnitřek rozvodné skříně bude obecně zahrnovat větev elektrického topného ventilátoru, větev kompresoru klimatizace a větev DC / DC a větev nabíječky.
Na těchto 4 vedlejších silnicích musí každá větev instalovat pojistku ochrany vedení, účelem je přerušit obvod ochrany napájení v době, kdy dojde ke zkratu každé zátěže, a zabránit požáru vozidla. Výběr pojistek pro ochranu těchto vedení, zejména výběr pojistek okruhu odbočky klimatizace, je obzvláště obtížný, protože při okamžitém spuštění kompresoru klimatizace dojde k vysokému náběhovému proudu. Pokud často používáte obecnou metodu výběru pojistky. Pokud se klimatizace používá normálně, dojde k poruše pojistky a ovlivní její použití. Při výběru pojistky větve klimatizační jednotky je proto nutné vzít v úvahu proud přetížení a ponechat odpovídající rezervu, aby nedocházelo k chybnému výběru.