+86-136-52756687

Klíčem k elektromobilům jsou baterie, motory a elektronické ovládání. Klíčem k bateriím jsou materiály. Klíčem k bateriovým systémům je správa. Klíč k rozvoji elektrických vozidel spočívá v obchodním modelu a koordinaci a sjednocení průmyslového řetězce.

Jan 12, 2021

Klíčem k elektromobilům jsou baterie, motory a elektronické ovládání. Klíčem k bateriím jsou materiály. Klíčem k bateriovým systémům je správa. Klíč k rozvoji elektrických vozidel spočívá v obchodním modelu a koordinaci a sjednocení průmyslového řetězce.


V současné době je klíčem k vysokokapacitních lithiových bateriím patentovaná technologie a stabilita produktu. Globální průmysl energetických lithiových baterií dosáhne v roce 2020 kapacity více než 20 miliard amerických dolarů. S rozvojem distribuované energie a nové energie pro lithiové akumulační baterie navíc velké energetické akumulátory, které používají velké množství lithiových baterií, nedávno výrazně investovaly a v roce 2020 dosáhly rozsahu 24GW.


BMS jako elektronická součástka a systém pro monitorování v reálném čase, automatické vyrovnání a inteligentní nabíjení a nabíjení je nepostradatelná pro zajištění bezpečnosti, prodloužení životnosti a automatického měření. Čistý trh BMS dosáhne v roce 2020 30 miliard juanů. V počáteční fázi analytici Xiangcai Securities navrhli sledovat vývojový model "technického zlepšení" a "komercializace", s nímž souhlasím. Současnou obtíž je nekonzistentnost automobilových norem a norem pro výrobky z baterií. BMS bude také čelit složitým konstrukčním problémům modelů vozidel. Ve srovnání s celým vozidlem by však technické zlepšení nemělo být velkým problémem. Klíčem je snížit náklady a sjednotit standardy.


V současné době není technologie BMS dostatečně vyspělá, protože baterie není spárována s celým vozidlem. Výrobní kapacita lithiových baterií je stále v plenkách a výkon a sériová výroba jsou v počáteční fázi. V současné době je třeba posílit sílu výzkumu a vývoje domácích značek.

Myslím, že hlavním důvodem pro náklady a ceny otázky je, že poptávka na trhu není dost a výroba lithiových baterií nebyla plánována. Včetně výroby vozidel. Předpokládá se, že klíčové podniky, jako je Chengfei Integration, China Baoan, Foshan Lighting a Desai Battery, zvýší své úsilí o podporu technologií a výzkum a vývoj a zároveň aktivně zkoumají způsoby a strategie ke snížení nákladů a podpoří bezpečnost, stabilitu a nákladovou efektivitu aplikací lithiových baterií.


Dissmann Fuses výrobce, s 20 let zkušeností, pro více informací. kontaktujte nás e-mailem: anna@delfuse.com nebo WhatsApp: +86 18813915908


Dissmann Pojistky jsou široce používány v elektrických vozidlech, hybridních benzínových a palivových článků vozidla a jeho klíčové části (PACK / PDU / BDU / MSD / Elektrický / vysokotlaký konektor, atd.), EV charing pile system/Module, systém výroby energie, 5G komunikační napájecí zdroj, cloud server napájení, skladování energie, AGV (přesunout poslat bezpilotní vozidla), scénické oblasti turistické auto, golfové auto, zdravotní péče, chůze, vybavení a stavební stroje, pozemní topný systém, PV Solární kombinátor box, DC řízení napájení napětí, průmysl stroje a zařízení, a další oblasti DC vysokého napětí aplikačních polí.


Odeslat dotaz