Ternární lithiové baterie: mají obecně vyšší hustotu energie než lithium-železo-fosfátové baterie, to znamená, že uchovávají více energie s menší hmotností.
Tento typ baterie se používá v bateriových modelech letadel a používá se také v elektrických vozidlech. Obecně se věří, že bezpečnost je nižší než bezpečnost kyseliny fosforečné. Lithiové železo je obecně měkké balení s napětím článku 4,2 V a vysokonapěťovou verzí 4,35 V. Několik klíčových parametrů napájecí baterie: kapacita a napětí: tyto dva jsou snadno pochopitelné, takže jsem nevysvětlil' t vysvětlit více. Hustota energie: Je to množství elektřiny uložené na jednotku hmotnosti, jednotka je wh / kg.
Jednoduše řečeno, čím více elektřiny může stejná hmotnost uložit, tím lépe a čím lehčí bude baterie se stejným množstvím elektřiny, tím lépe. Rychlost nabíjení a vybíjení: často se nazývá c číslo, které představuje kapacitu nabíjení a vybíjení baterie. To má hodně co do činění s buněčnou technologií a kvalitou. Čím vyšší číslo c, tím větší proud lze nabíjet, maximální nabíjecí proud=kapacita * c číslo, například baterii s kapacitou 100 Ah, pokud 0,2 c, lze nabíjet pouze při 20 A, pokud 1 c, být účtován na 100A. Čím vyšší číslo c, tím dražší je baterie stejné kapacity, zejména baterie modelů letadel.
Nabíjení: Nabíjení baterie není tak jednoduché. Vyžaduje speciální nabíječku. Řídicí technologie je poměrně komplikovaná. Není snadné nabíjet stejným napětím. Obecně platí, že počáteční fáze nabíjení vyžaduje konstantní proud, to znamená, že napětí se pomalu zvyšuje, aby se zajistil proud. V konečné fázi je jistě zapotřebí konstantní napětí, to znamená, že dosáhne jmenovitého napětí a proud se postupně snižuje. Obecně platí, že lidé, kteří hrají modelová letadla, mají drahé inteligentní nabíječky a nabíječky mají hodnotu více než 1 000, například rovnováhu: protože napájecí baterie jsou velké množství samostatných Tělo je zapojeno do série a paralelně, aby se dosáhlo požadovaného napětí a kapacity, a špatný může způsobit selhání celé baterie. Řízení nabíjení a vybíjení je proto velmi důležité. Teoreticky může být mez vybíjení pouze nejmenší a nabíjení může být pouze. K vyřešení tohoto problému je na jedné straně vyžadována velmi vysoká konzistence článků, na druhé straně je třeba být vyřešen vyvážením. Při vybíjení nechejte při nabíjení více vybít nasycené a nízké napětí. Systém správy baterií je tedy tak komplikovaný.
Bezpečnostní opatření pro samostatně sestavené baterie: 1. Nákup baterií: Nejlepší je kupovat baterie, které byly distribuovány, tj. Šarže baterií, aby byla zajištěna co největší konzistence. Obecně nevěřte, jak dobrá je konzistence rozebraných baterií. 2. Udělejte dobrou práci s izolační ochranou: během procesu svařování musí být ty, které se snadno dotknou, nejprve izolovány a zabaleny a při dotyku může dojít k poškození jádra baterie. 3. Výkon páječky je vyšší: krátkodobé svařování, aby se zabránilo přehřátí elektrody a poškození článku. 4. Věnujte pozornost odpovídajícímu výstupnímu kabelu: don' t je příliš malý, kabel je příliš horký, nejlépe použijte měkký silikonový kabel. 5. Balení: papír z vysokohorského ječmene, látková páska, smrštitelná fólie, tavné lepidlo.
Výrobce Dissmann Fuses, s 20 lety' zážitek, pro více informací. kontaktujte nás e-mailem: anna@delfuse.com nebo WhatsApp: +86 18813915908
Pojistky Dissmann jsou široce používány v elektrických vozidlech, vozidlech s hybridním benzínem a palivovými články a jejich klíčových částech (PACK / PDU / BDU / MSD / elektrický / vysokotlaký konektor atd.), V systému hromadění energie / modulu nabíjení EV, v systému výroby energie, Napájení 5G komunikace, napájení cloudového serveru, skladování energie, AGV (přesunutí k odeslání bezpilotních vozidel), turistické auto v malebné oblasti, golfové auto, zdravotnictví, chůze, vybavení a stavební stroje, systém zemního vytápění, kombinovaný box PV Solar , Řízení stejnosměrného napětí, průmyslové stroje a zařízení a další oblasti stejnosměrných vysokonapěťových aplikačních polí.