Blokování článku lithiové baterie se týká spojení jednoho článku do nejmenšího modulu v systému PACK prostřednictvím odporového svařování, laserového svařování a dalších metod svařování v určitém sériovém a paralelním režimu. Minimální modul obvykle potřebuje pouze držák baterie a niklový plech a nepotřebuje složité připojení a fixaci.
Bloku článku lze dosáhnout dvěma procesy, prvním je použití odporového svařování a dalších metod svařování, výhodou je dobrá spolehlivost, ale článek není snadné vyměnit. Druhým je stlačení spojovací desky s kladnými a zápornými elektrodami článku přes koncovou desku, ale pružný kontakt často vede ke špatnému kontaktu, což je obvykle vhodné pro malé produkty pro ukládání energie. U produktů s napájecími bateriemi, jako je bateriový systém nových energetických vozidel, musí být k realizaci funkcí nabíjení a vybíjení vysokým-proudem použito svařování. Spojovací deska modulu je obvykle vyrobena z niklového plechu spíše než z mědi, protože krystalická struktura mědi je zcela odlišná od struktury nerezové oceli a elektrodová deska je vyrobena z oceli, takže odporové svařování není vhodné pro svařování rozdílných materiálů. Volba metody svařování a procesu svařování přímo ovlivní náklady, kvalitu, bezpečnost a konzistenci baterie.
V případě pouze uvažování proudové zatížitelnosti je použití měděného niklování nejlepší, protože není snadné svařovat méně použití. Druhým je použití čistého niklového pásku, většina slavných značkových telefonních baterií je čistě niklových pásků, ale cena je vysoká, nízká cena, není vhodná pro hromadné použití. Konečně, poniklovaný ocelový pás je relativně levný a pro bodové svařování se poniklovaný ocelový pás také snáze svařuje, je v současnosti nejpoužívanějším materiálem.
Pojistky DISSMANN se prodávají na trzích v Číně, Evropě, Spojených státech, na Středním východě a v jihovýchodní Asii. V současné době jsou našimi zákazníky Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto atd.
S nárůstem kapacity článků a rychlosti vybíjení je stále obtížnější jednoduše spoléhat na přetížení niklové sběrnice, měď má vysokou vodivost, vodivost 77%, 3,3krát větší než čistý nikl, vysoké charakteristiky rozptylu tepla, výrazně snižuje zahřívání baterie, stejný čas, stejný proud, o více než 20 stupňů nižší než čistý nikl, proto vzhled měděného kompozitu- niklu řeší problémy s nedostatečným svařováním měděných desek a niklových desek. Elektrodové oko článku 18650 je obecně vyrobeno z nerezové oceli. Niklová část sběrnice z mědi a niklového kompozitu se používá pro odporové svařování s nerezovým pláštěm článku a měděná část se používá pro nadproud, který zvyšuje nadproudovou kapacitu.
Pokud máte jakýkoli dotaz ohledně nabídky nebo spolupráce, neváhejte nám poslat e-mail na adresucesmína@delfuse.com